Cârtițele care vor săpa metroul din Cluj au ajuns la Florești – Imagini spectaculoase din dronă.

După o călătorie lungă și complexă, cele două cârtițe uriașe (TBM – Tunnel Boring Machine) care vor săpa tunelurile metroului din Cluj-Napoca au ajuns în Florești, județul Cluj, în data de 16 decembrie 2024. Imagini spectaculoase filmate cu drona surprind momentul în care componentele gigantice au fost descărcate la capătul localității Florești, într-un spațiu special amenajat pentru asamblarea acestor echipamente.

Transport special din China, prin Portul Constanța

Drumul cârtițelor până la Florești nu a fost deloc simplu. Importate din China, utilajele au ajuns inițial în Portul Constanța, unde au fost descărcate de pe navă în decurs de aproximativ 10 ore. Cele 37 de piese componente, cântărind fiecare între 100 și 170 de tone, au fost transportate cu camioane speciale, sub escorta Poliției Rutiere, pe un traseu stabilit din timp. Potrivit șoferilor, transportul a durat aproximativ patru zile, iar manevrele au fost extrem de dificile din cauza greutății și dimensiunilor mari ale pieselor.

Asamblarea cârtițelor la Florești – o operațiune de trei luni

Odată ajunse la Florești, componentele celor două cârtițe vor fi asamblate într-un atelier special amenajat. Potrivit reprezentanților Primăriei Cluj-Napoca, procesul de asamblare va dura aproximativ trei luni. Fiecare cârtiță va cântări 170 de tone și va fi capabilă să sape simultan două tuneluri paralele pentru metroul din Cluj.

Aceste echipamente de foraj de ultimă generație sunt esențiale pentru proiectul metroului din Cluj-Napoca, unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură din România.

Proiectul metroului din Cluj – 19 stații și o investiție de 2,7 miliarde de euro

Metroul din Cluj-Napoca va avea 19 stații și un depou, care va fi construit într-o zonă rezidențială. Valoarea totală a investiției este de 2,7 miliarde de euro, iar finanțarea este asigurată de Ministerul Transporturilor. Autoritățile locale estimează că lucrările de foraj efectiv vor începe în 2025, odată ce cârtițele vor fi complet asamblate și testate.

„După ce vor sosi aceste echipamente, urmează asamblarea lor, care va dura până la trei luni”, a declarat Iulia Perșa, purtătorul de cuvânt al Primăriei Cluj-Napoca.