Clujul mai aproape de București pe AUTOSTRADĂ. Cum arată primii 500 de metri de tunel finalizați pe sectorul Sibiu-Pitești. VIDEO

Constructorul austriac PORR a atins un nou milestone în construcția tunelului dublu de pe lotul 4 al Autostrăzii Sibiu-Pitești. Cu o lungime totală de 1350 de metri și traversând Dealul Momaia, această lucrare semnificativă în infrastructura românească este în plină desfășurare.

La debutul oficial al forajului, PORR a botezat cele două tuneluri paralele ,,Daniela” și ,,Alina”, într-o mică ceremonie care a dat recunoaștere eforturilor depuse de angajații săi. Daniela și Alina sunt numele unor angajate ale companiei care contribuie activ la construcția acestui tunel vital pentru conectarea între Sibiu și Pitești.

Pe șantierul Secțiunii 4: Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești, unde antreprenorul execută lucrări atât la corpul autostrăzii, cât și la cele două tuneluri paralele. Progresul este impresionant:

• 314 metri de tunel au fost executați pe firul ieșirii din tunel, sensul Sibiu-Pitești (Tunel Daniela);
• 195 metri de tunel au fost executați pe firul intrării în tunel, sensul Pitești-Sibiu (Tunel Alina).

Un detaliu interesant este că lucrările în tunelul aferent sensului Pitești-Sibiu (Tunel Alina) au intrat într-o etapă diferită, unde săpătura nu mai este în piatră, ci într-o zonă cu nisip, în timp ce în tunelul aferent sensului Sibiu-Pitești (Tunel Daniela), continuă săpăturile în stâncă.

Pe lângă acestea, lucrările de construcție includ și:

• Forajul, armarea și betonarea a 17.800 de metri liniari din cei 20.500 de metri liniari de piloți necesari structurilor aferente acestui tronson de autostradă.
• Finalizarea lucrărilor de realizare a drumurilor tehnologice la 99,5%.
• Executarea lucrărilor de terasamente pe sectorul de nord al proiectului.
• Lucrări de armare, cofrare și betonare a radiere și elevații aferente structurilor de pe acest lot.
• Continuarea lucrărilor de umpluturi și stabilizare teren pentru devierea DJ678.
• Consolidarea terenului între km 83+580 – km 84+040 și km 90+000 – km 90+090, cu forarea, armarea și betonarea a 36.350 de metri liniari din totalul de 80.000 de metri liniari de piloți.
• Instalarea poligonului pentru producerea de elemente prefabricate în șantier.
• Relocarea rețelelor de utilități publice de gaz, electricitate, canalizare și apă menajeră.

Mobilizarea antreprenorului pe acest lot este una remarcabilă, cu aproximativ 500 de muncitori și 165 de utilaje și echipamente de construcții pe întregul amplasament al proiectului. De asemenea, este important de menționat că construcția celor două fire ale tunelului se desfășoară simultan, 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, cu echipe de specialiști aduși din Austria și muncitori români, utilizând noua metodă austriacă NATM (New Austrian Tunnelling Method).

Cu un ritm susținut al lucrărilor, se preconizează că acest proiect se va finaliza înainte de termenul contractual. Autostrada Sibiu-Pitești reprezintă nu doar o legătură vitală între două importante orașe din România, ci și un semn al progresului în dezvoltarea infrastructurii țării.

Lucrările au început în primăvara anului 2023, sunt la 20%, iar termenul de execuție este de 44 de luni.