Dacia câștigă în premieră Raliul Dakar, la a doua participare în competiție

Dacia a obținut o victorie istorică în motorsportul mondial, câștigând pentru prima dată Raliul Dakar, una dintre cele mai dure și prestigioase competiții de rally-raid din lume. Performanța vine la doar a doua participare a constructorului român în această cursă legendară, desfășurată din 2020 în Arabia Saudită.

Succesul a fost adus de pilotul qatarez Nasser Al-Attiyah, care s-a impus sâmbătă, la finalul celei de-a 13-a și ultimei etape a ediției din acest an. Pentru Al-Attiyah, aceasta este a șasea victorie în Raliul Dakar, după cele obținute în 2011, 2015, 2019, 2022 și 2023, confirmându-și statutul de legendă a competiției.

Prin acest rezultat, Dacia intră direct în istoria Dakarului, reușind un triumf remarcabil într-un timp extrem de scurt de la debut.

Un succes de echipă

Copilotul lui Al-Attiyah, Fabian Lurquin, obține la rândul său prima victorie din carieră în Raliul Dakar. Belgianul a concurat anterior alături de Sébastien Loeb, iar succesul din acest an reprezintă o încununare importantă a parcursului său în rally-raid.

Podiumul a fost completat de Nani Roma (Spania, Ford), clasat pe locul al doilea, și de Mattias Ekström (Suedia, Ford), care a încheiat competiția pe poziția a treia. Un alt pilot Dacia Sandriders, Sébastien Loeb, a terminat pe locul patru, consolidând prestația solidă a echipei în clasamentul general.

Dacia Sandrider, vehiculul care a adus victoria

Victoria de la Dakar a fost obținută cu Dacia Sandrider, un prototip 4×4 dezvoltat special pentru competițiile de rally-raid. Modelul a fost creat pentru clasa Ultimate T1+ și reprezintă un proiect dezvoltat de la zero de Dacia, în colaborare cu specialiștii britanici de la Prodrive și cu inginerii Renault-Alpine.

Designul Sandriderului își are originea în conceptul Dacia Manifesto și combină o caroserie ușoară din fibră de carbon cu un șasiu tubular extrem de robust, capabil să reziste celor mai dure condiții întâlnite în deșert.

Performanță și tehnologie de vârf

Din punct de vedere tehnic, Dacia Sandrider este echipată cu un motor V6 twin-turbo de 3,0 litri, care dezvoltă aproximativ 360 de cai putere și un cuplu ce depășește 500 Nm. Tracțiunea integrală asigură stabilitate și control pe nisip, dune și teren accidentat, în condiții extreme de temperatură.

Vehiculul utilizează combustibil sintetic cu emisii reduse de carbon, furnizat de Aramco, ca parte a strategiei Dacia de reducere a impactului asupra mediului în competițiile de anduranță. Optimizarea aerodinamicii, reducerea masei totale și îmbunătățirea tracțiunii au fost elemente-cheie care au contribuit la succesul din acest an.

Un moment istoric pentru Dacia

Câștigarea Raliului Dakar la doar a doua participare reprezintă una dintre cele mai mari performanțe din istoria recentă a motorsportului. Pentru Dacia, acest succes nu este doar o victorie sportivă, ci și o demonstrație a capacității tehnologice și a ambiției de a concura și câștiga la cel mai înalt nivel al competițiilor internaționale.