Persoanele cu dizabilități din Cluj-Napoca pot depune cereri pentru persoanele cu dizabilități.
Odată cu darea în folosință a lotului 3B2 Zimbor – Poarta Sălajului (12,2 km), parte din Autostrada Transilvania (A3), harta infrastructurii rutiere de mare viteză din România suferă modificări importante în zona de nord-vest.
Află mai jos stadiul la zi al rețelei de autostrăzi și drumuri expres deschise, aflate în execuție sau în etapa de licitație.
Spre granița cu Ungaria: unde se lucrează pe Autostrada A3
Inaugurarea sectorului Zimbor – Poarta Sălajului aduce regiunea Nord-Vest tot mai aproape de conectarea completă pe profil de autostradă.
- Tronsonul Cluj-Napoca (Nădășelu) – Zimbor: Lucrările sunt avansate și există premise solide pentru finalizarea acestui sector în cursul acestui an, facilitând legătura directă dinspre Cluj-Napoca spre județul Sălaj.
- Tronsonul Nușfalău – Suplacu de Barcău – Borș 2: Progresele de pe loturile dintre Nușfalău și granița de vest (Borș 2) oferă șanse reale ca traficul să fie deschis până la sfârșitul anului.
- Singurul „dinte de fierăstrău” rămas: După finalizarea proiectelor curente, singurul segment lipsă dintre Cluj-Napoca și frontiera cu Ungaria va rămâne tronsonul Poarta Sălajului – Nușfalău (care include și provocarea tehnică a Tunelului Meseș).
Situația rețelei rutiere la nivel național
Harta actualizată reflectă exclusiv proiectele concrete și datele oficiale comunicate de autorități, excluzând studiile de fezabilitate sau etapele incipiente.
| Stadiu proiect | Descriere & Acoperire pe hartă |
|---|---|
| Deschis (Verde) | Tronsoane funcționale (A1, A2, A3 parțial, A10, DEx12 etc.). |
| În execuție (Portocaliu) | Șantiere active cu termene de finalizare asumate (ex. A7 Autostrada Moldovei, segmente A3, A1 Sibiu – Pitești). |
| În licitare (Negru) | Proceduri lansate pentru atribuirea contractelor de proiectare și execuție. |
FOTO: 130km.ro

