Persoanele cu dizabilități din Cluj-Napoca pot depune cereri pentru persoanele cu dizabilități.
Clujul devine un oraș din ce în ce mai scump pentru cei care ignoră regulile de circulație. Pe lângă stresul de a nu mai găsi mașina acolo unde au parcat-o, șoferii se confruntă acum cu o realitate financiară dură: inflația și creșterea TVA-ului au dus la o majorare semnificativă a tarifelor de recuperare a vehiculelor ridicate de pe domeniul public.
De ce cresc tarifele?
Explicația autorităților este una pur economică, dar și una de strategie urbană. Majorarea prețului la combustibil și actualizarea automată cu rata inflației au făcut ca operațiunile de ridicare să fie mult mai costisitoare pentru municipalitate.
„S-a majorat preţul la tarifele de ridicare a maşinilor pentru că s-a actualizat cu rata inflaţiei. Noi încurajăm oamenii să nu folosească maşina personală la drumurile pe care le au de făcut în centrul oraşului”, a precizat Iulia Perşa, purtător de cuvânt al Primăriei Cluj-Napoca.
Cât te costă o parcare greșită în 2026?
Dacă ai “ghinionul” ca mașina să îți fie ridicată (în medie, 10 șoferi pățesc asta zilnic în Cluj), calculul final este unul usturător. Iată structura costurilor:
| Serviciu / Taxă | Cost (RON) |
| Operațiunea de ridicare | 520 lei |
| Transportul la depozit | 350 lei |
| Depozitare (pe zi) | 60 lei |
| Amendă contravențională | minim 400 lei |
| TOTAL MINIM (prima zi) | 1.330 lei |
Această sumă reprezintă, pentru mulți, o parte considerabilă din salariul lunar, transformând o simplă eroare de parcare într-o gaură bugetară serioasă.
Vizitatorii, principalele „victime”
Statisticile arată că cei mai mulți șoferi sancționați nu sunt localnicii, ci persoanele venite din alte județe. Aceștia sunt adesea surprinși de strictețea regulilor din Cluj-Napoca, mai ales dacă vin din zone unde serviciul de ridicări auto nu este activ. Principalele greșeli rămân ocuparea locurilor destinate persoanelor cu dizabilități sau blocarea accesului în zonele centrale.
Nici trotinetele nu scapă: Peste 2.500 de vehicule „sechestrate”
Nu doar șoferii sunt vizați de noile măsuri de ordine publică. Trotinetele electrice lăsate la întâmplare pe trotuare au devenit o prioritate pentru echipele de ridicare.
- Peste 2.500 de trotinete au fost ridicate în ultimul an.
- Taxa de recuperare: 170 lei / unitate.
- Taxa de depozitare: 30 lei / zi.
Interesant este faptul că majoritatea acestor vehicule aparțin firmelor de ridesharing. În multe cazuri, companiile aleg să nu mai revendice trotinetele, considerând că amenzile și taxele de depozitare depășesc valoarea de piață sau de exploatare a unităților respective.