Persoanele cu dizabilități din Cluj-Napoca pot depune cereri pentru persoanele cu dizabilități.
În timp ce șoferii își riscă viața pe un drum național supraaglomerat și marcat de tragedii, un tronson complet finalizat din Autostrada Transilvania stă închis. Motivul? Lipsa unei semnături și orgoliile din birourile din București.
12 kilometri pregătiți de trafic, dar pustii
Pe hârtie și în teren, realitatea este necruțătoare: tronsonul din Autostrada Transilvania (A3) dintre Zimbor și Poarta Sălajului este gata.
Cei 12 kilometri de autostradă au parcurs toate etapele tehnice necesare:
- Asfaltul este așternut pe întreaga lungime a traseului;
- Nodurile rutiere de la Zimbor și Poarta Sălajului sunt complet funcționale;
- Sistemele de siguranță (parapetele și marcajele rutiere) sunt montate;
- Alunecarea de teren care a dat bătăi de cap constructorului a fost remediată.
Rămăseseră doar câteva goluri tehnologice minore folosite pentru accesul utilajelor, a căror închidere durează cel mult 48 de ore. Cu toate acestea, drumul pe care s-au cheltuit milioane de euro din bani publici rămâne complet blocat pentru cetățeni.
Birocrația de partid: De ce nu se trimite comisia de recepție?
Marea întrebare care stă pe buzele tuturor este simplă: dacă lucrările sunt recepționabile, de ce nu se circulă?
Răspunsul nu vine din zona tehnică, ci din cea politică. Miza pare să fie tergiversarea recepției de către conducerea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Fără o comisie trimisă pe teren de directorul general Cristian Pistol, recepția la terminarea lucrărilor nu poate avea loc, iar autostrada devine oficial un alt „muzeu” în aer liber al infrastructurii românești.
Contract semnat: 2021 | Termen inițial: 2 ani | Status actual: Finalizat în teren, blocat administrativ
În culise, speculațiile vorbesc despre recalculări politice:
- Miza capitalului electoral: Amânarea deschiderii pentru ca kilometrii inaugurați să nu fie asociați cu competitorii politici.
- Spectacolul panglicilor: Așteptarea momentului oportun în care liderii politici locali și naționali se pot alinia în fața camerelor de filmat pentru tăierea festivă a panglicii.
Prețul amânării: Siguranța rutieră și timpul pierdut
Acești 12 kilometri nu sunt doar o simplă cifră într-un bilanț al kilometrilor de autostradă. Pentru comunitățile din Sălaj și Cluj, ei înseamnă distanțe parcurse în siguranță și scoaterea traficului greu din localități.
În timp ce un drum nou-nouț stă nefolosit, traficul de tranzit continuă să se desfășoare pe drumul național paralel. Un drum pe care, de-a lungul anilor, s-au produs numeroase accidente grave și unde cozile de mașini fac parte din cotidian.


