VIDEO. Imagini de pe șantierului Drumului Express care va lega A3 de drumul Cluj-Napoca – Turda.

Imagini de pe șantierul Drumului Expres – Conexiune între A3 și DN1 la Tureni, județul Cluj

Lucrările de construcție pentru noul Drum Expres care va lega autostrada A3 de Drumul Național 1 (DN1) în dreptul localității Tureni, județul Cluj, avansează într-un ritm accelerat. Proiectul are o importanță strategică, asigurând o conexiune rapidă și eficientă între două artere rutiere majore, reducând astfel congestiile de trafic și facilitând transportul în regiune.

Stadiul Lucrărilor

Până la acest moment, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 45%, ceea ce reflectă o mobilizare intensă pe șantier. Lucrările sunt variate și complexe, implicând mai multe etape esențiale:

Lucrări de Terasamente

Acestea includ:

• Săpătura și stabilizarea terenului.
• Realizarea umpluturilor cu material granular.

Structura Rutieră

Pe acest segment, lucrările presupun:

• Așternerea fundației de balast.
• Așternerea balastului stabilizat.

Lucrări de Consolidare

Pentru a asigura durabilitatea drumului, sunt efectuate lucrări de consolidare care includ:

• Forarea piloților.
• Realizarea zidurilor de pământ armat.
• Forarea ancorelor și turnarea capitelor.
• Excavarea în jurul piloților.

Execuția Podețelor

Pentru traversarea apelor și asigurarea drenajului, sunt în curs de realizare mai multe podețe:

• Montarea prefabricatelor și betonarea acestora.
• Aplicarea hidroizolațiilor și cofrarea cunetelor.

Drenuri și Șanțuri

Pentru drenajul longitudinal sub șanț și betonarea șanțurilor, se desfășoară lucrări specifice.

Structuri Majore

Sunt în execuție structuri importante numerotate de la 1 la 9, care implică:

• Realizarea infrastructurilor.
• Montarea grinzilor și predalelor.
• Armarea plăcilor suprabetonare.
• Montajul gabioanelor și zidăriei cunetei.

Relocări și Rețele

Proiectul implică și relocarea unor segmente din DN1 pentru a le aduce la cotele din proiect, stabilizarea terenului de fundare, și relocarea rețelelor de utilități, inclusiv turnarea fundațiilor stâlpilor pentru rețeaua de 110 kV. De asemenea, se montează rețeaua ITS (Intelligent Transport Systems), esențială pentru gestionarea modernă a traficului.

Punct de Sprijin

Un alt aspect important al proiectului este lucrul la clădirea operațională, unde sunt realizate hidroizolații pentru fundație.

Resurse Umană și Utilaje

Antreprenorul, Asocierea DIMEX 2000 COMPANY SRL (lider) – AUTOTEHNOROM SRL – OPR ASFALT SRL – OBRAS PUBLICAS Y REGADIOS SA – CON-A OPERATIONS SRL, a mobilizat un număr considerabil de resurse:

• 318 muncitori.
• 221 de utilaje.

Detalii Tehnice și Financiare

• Lungimea totală a drumului expres: 5 km.
• Lungimea bretelelor la nodul cu A3: 5,025 km.
• Lungimea bretelelor la nodul cu DN1: 2,748 km.
• Valoarea contractului: 562.613.495,92 lei (fără TVA).
• Data ordinului de începere a lucrărilor: 21 august 2023.
• Durata estimată de execuție a lucrărilor: 18 luni.
• Sursa de finanțare: Programul Transport 2021-2027 (PT), Titlul 56.