Persoanele cu dizabilități din Cluj-Napoca pot depune cereri pentru persoanele cu dizabilități.
Dacă ne întreba cineva acum 20 de ani, când de pe aeroportul nostru zburau abia 150.000 de oameni pe an, că o să ajungem să vorbim serios despre zboruri directe peste Ocean, probabil am fi zâmbit cu neîncredere. Dar, no, clujenii știu una și bună: unde-i ambiție, apar și rezultatele!
Aeroportul Internațional „Avram Iancu” a devenit oficial un fenomen în Europa de Est. În 2025, am atins pragul de 3,6 milioane de pasageri, fiind în continuare cel mai mare aeroport regional din România. Dar stați așa, că asta e doar încălzirea.
De la „pista mică” la poartă globală
Miquel Ros scrie pentru presa internațională despre cum Clujul a „explodat” datorită IT-ului, farmaceuticelor și, mai ales, a studenților (știm cu toții, unul din trei clujeni are treabă cu facultatea!). Dacă în 2010 sărbătoream cu fast primul milion de pasageri, astăzi infrastructura noastră a rămas deja mică pentru cât de mult vrea orașul să crească.
După extinderea de 83 de milioane de euro de anul trecut, care ne-a adus porți noi și un terminal modern pentru Schengen, acum se pregătește „artileria grea”.
Proiectul de 333 de milioane de euro: Mutăm și râul pentru a zbura departe!
Planul prezentat de Aeroport și Consiliul Județean sună de-a dreptul spectaculos:
- Capacitate uriașă: Se țintesc 7 milioane de pasageri până în 2040 și peste 10 milioane în 2045.
- Terminal nou-nouț: O clădire de 24.000 mp (cu 70% mai mare decât ce avem acum).
- Aeroport Verde: Un parc fotovoltaic care să asigure jumătate din energia necesară.
Dar piesa de rezistență? Pista de 3.420 de metri. Ca să o facem, trebuie să facem ceva ce doar la Cluj se putea gândi: deviem cursul râului Someș! De ce atâta efort? Pentru că pe o pistă de peste 3 kilometri pot ateriza, în sfârșit, avioanele mari, de lung curier.
Visul american: Cluj – SUA direct
Directorul aeroportului, David Ciceo, a dat vestea pe care o așteaptă mii de clujeni și români din diaspora: se lucrează intens la zboruri directe către America de Nord.
Cifrele nu mint: deja vreo 65.000 de oameni zboară anual de la Cluj spre SUA cu escală. O cursă directă n-ar fi doar o comoditate, ci ar pune Transilvania pe harta turismului mondial pentru americanii care caută destinații autentice.
Când plecăm? No, mai avem un pic de răbdare. Extinderea pistei nu va fi gata înainte de 2030. Dar, până atunci, ne bucurăm de noile rute spre Scandinavia și de faptul că hub-uri ca Munchen, Zurich sau Varșovia sunt la doar o oră și un pic de noi.