Adio, mașini cu schimbător de viteze manual: Revoluția electrică elimină transmisia clasică în următorii patru ani.

Era „mestecatului în mămăligă” se apropie rapid de sfârșit. Potrivit unui studiu recent realizat de platforma CarGurus în 2026, mai puțin de un sfert (23%) dintre mașinile noi disponibile pe piață mai sunt echipate cu o cutie de viteze manuală. Tranziția accelerată către vehiculele electrice (EV) și hibride pare să dea lovitura de grație pedalierului cu trei pedale într-un interval de doar câțiva ani.

Declinul în cifre: O prăbușire accelerată

Datele scot în evidență o schimbare radicală a peisajului auto în ultimul deceniu. Dacă în 2016 două treimi dintre mașinile noi din showroom-uri aveau schimbător de viteze manual, astăzi situația este aproape inversată.

• 2016: 197 de modele cu transmisie manuală.
• 2024: 89 de modele disponibile.
• 2025: 82 de modele disponibile.
• 2026: Doar 67 de modele din cele 292 analizate (aparținând celor mai importanți 30 de producători) mai oferă opțiunea unei cutii manuale.

La rata actuală de declin, coroborată cu interdicțiile viitoare privind vânzarea mașinilor noi pe benzină și motorină, experții estimează că transmisia manuală va dispărea complet din oferta de mașini noi până la sfârșitul acestui deceniu.

De ce moare cutia manuală?

Principalul „vinovat” este electrificarea. Vehiculele electrice folosesc, prin natura lor, transmisii automate cu o singură treaptă, făcând inutilă prezența unui ambreiaj și a unui levier de viteze. Mai mult, chiar și în cazul mașinilor cu combustie internă, producătorii preferă automatizarea pentru a optimiza consumul și emisiile.

„Simpla mișcare a schimbătorului prin succesiunea de viteze devine o artă pierdută, pe măsură ce șoferii prioritizează confortul, iar producătorii se aliniază normelor stricte de mediu.”

Totuși, pentru entuziaștii care refuză să renunțe la controlul total, mărci precum Toyota, Honda și Hyundai experimentează cu „transmisii manuale simulate” pentru EV-uri — sisteme software care mimează senzația schimbării treptelor pentru a menține implicarea șoferului.