Persoanele cu dizabilități din Cluj-Napoca pot depune cereri pentru persoanele cu dizabilități.
Sectorul transportului alternativ din România se confruntă cu un scandal de proporții după ce o amplă acțiune de control a Inspectoratului Teritorial de Muncă (ITM) Cluj a scos la iveală nereguli sistemice. Daniel Păcurariu, șeful ITM Cluj, a tras un semnal de alarmă privind pierderile masive suferite de bugetul de stat.
Cifrele unui fenomen alarmant
Potrivit declarațiilor oficiale, amploarea muncii nedeclarate în cadrul platformelor de tip Uber și Bolt a atins cote fără precedent în perioada mai-decembrie 2025.
- Prejudiciul estimat: De ordinul zecilor de milioane de euro.
- Amenzi totale: Peste 3,8 milioane de lei.
- Șoferi fără contracte: 921 de persoane identificate prestând muncă nedeclarată.
- Companii verificate: 1.501 firme partenere ale platformelor digitale.
„Prejudiciul statului nu pot să-l calculez exact, dar este foarte mare, de ordinul milioanelor, zecilor de milioane de euro”, a declarat Daniel Păcurariu, citat de Agerpres.
Radiografia controalelor: „Muncă fără forme legale”
Inspectorii de muncă au vizat modul în care firmele partenere (flotele) gestionează relația cu șoferii. Deși platformele digitale oferă suportul tehnologic, responsabilitatea legală a angajării revine acestor entități intermediare.
Rezultatele verificărilor pe scurt:
| Indicator | Valoare/Detalii |
| Firme sancționate | 63 de entități |
| Sancțiuni aplicate | 394 (dintre care 391 pentru muncă nedeclarată) |
| Amenzi angajatori | 3.480.000 lei |
| Amenzi persoane fizice | 329.500 lei |
Un aspect deosebit de grav este faptul că sancțiunile nu au vizat doar firmele, ci și persoanele fizice care au acceptat să lucreze fără un contract individual de muncă, aceștia fiind amendați cu sume ce depășesc pragul de 300.000 de lei cumulat.
Impactul asupra economiei și siguranței
Această situație „fără precedent”, așa cum o descriu autoritățile, indică o vulnerabilitate majoră în modelul de business al transportului alternativ. Dincolo de evaziunea fiscală masivă, lipsa contractelor de muncă înseamnă:
- Lipsa protecției sociale pentru șoferi (asigurări medicale, contribuții la pensii).
- Concurență neloială față de operatorii de transport care respectă legislația și plătesc toate taxele aferente.
- Dificultatea monitorizării timpului de lucru, ceea ce poate afecta siguranța pasagerilor în trafic.