efainlacluj.ro

Podul care va lega cartierele Bulgaria și Iris are turnat radierul culeei de pe malul drept

Infografic al Primăriei Cluj-Napoca despre șantierul podului de pe strada Fabricii de Zahăr, cu imagini de la fundația culeei și lucrări la rețele

Sursa: Primăria Cluj-Napoca / ADR Nord-Vest (Facebook)

Pe șantierul podului de pe strada Fabricii de Zahăr, peste Someșul Mic, s-a turnat radierul culeei de pe malul drept, o componentă a fundației care asigură stabilitatea viitoarei structuri. Primăria spune că, în paralel, se lucrează la canalizarea pluvială și la rețelele electrice și de semaforizare. Investiția totală este de 56.390.549,71 lei, cu TVA, din care 47.354.776,30 lei vin prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027.

Ce s-a făcut acum pe șantier

Lucrările la podul peste râul Someșul Mic, de pe strada Fabricii de Zahăr, continuă, potrivit Primăriei Cluj-Napoca. Sunt în desfășurare atât intervenții la structura de rezistență, cât și lucrări la rețelele subterane.

În etapa actuală a fost turnat radierul culeei de pe malul drept. Culeea este reazemul de capăt al podului, iar radierul face parte din fundația acesteia. Potrivit Primăriei, această componentă contribuie la stabilitatea viitoarei structuri.

În același timp, se execută lucrări la rețeaua de canalizare pluvială și se montează tubulatura pentru rețelele electrice și de semaforizare. Primăria le descrie drept necesare pentru funcționarea infrastructurii tehnice și pentru siguranța circulației.

Cât costă podul și cine îl plătește

Proiectul se numește „Construire pod peste râul Someșul Mic pe strada Fabricii de Zahăr” și este finanțat prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, cod SMIS 323353. Valoarea totală este de 56.390.549,71 lei, cu TVA. Din această sumă, 47.354.776,30 lei, cu TVA, reprezintă finanțarea prin programul regional.

Ce legătură urmărește să creeze

Prin acest pod, Primăria municipiului Cluj-Napoca urmărește să îmbunătățească conexiunile dintre cartierele Bulgaria și Iris, să reducă timpii de deplasare și să crească siguranța și eficiența circulației. Postarea Primăriei nu menționează un termen de finalizare.

Fotografie: infografic publicat de Primăria Cluj-Napoca / ADR Nord-Vest, cu imagini de la șantier.

Read Previous

Ce au surprins 40 de fotografi în satul românesc de azi? Expoziția care poate fi văzută la Cluj

Read Next

Podul Garibaldi se pregătește de demolare: utilitățile sunt relocate în proporție de 80%