Troleibuze care merg și fără fire: noua opțiune pusă pe masa Consiliului Local

Primăria Cluj-Napoca propune consilierilor locali actualizarea studiului de oportunitate pentru achiziția de noi mijloace de transport public, astfel încât analiza soluțiilor tehnologice să includă și troleibuzele cu autonomie extinsă (IMC), vehicule care pot circula și fără conectare permanentă la rețeaua de fire.

Propunerea apare pe ordinea de zi a ședinței ordinare a Consiliului Local de vineri, 6 noiembrie, de la ora 10:00, în Sala de Sticlă din Calea Moților nr. 3.

Mai exact, proiectul de hotărâre vizează modificarea anexei la Hotărârea nr. 46/2024, cea prin care a fost aprobat studiul de oportunitate pentru achiziționarea de autobuze electrice cu baterie și de autobuze cu pile de combustie alimentate cu hidrogen, în sensul actualizării studiului și includerii troleibuzelor cu autonomie extinsă în analiza soluțiilor tehnologice.

Pe aceeași ordine de zi se află și un proiect de modificare a Hotărârii nr. 516/2025, care vizează proiectul de creștere a spațiului pietonal în zona Pieței 14 Iulie și a străzilor Garibaldi, S. Toduță și O. Goga, alături de achiziționarea de autobuze pe hidrogen.

Troleibuzele IMC (In Motion Charging) sunt echipate cu baterii care se încarcă în mers, atunci când vehiculul este conectat la rețea, și îi permit să circule autonom și pe porțiuni fără fire. Cluj-Napoca are una dintre cele mai vechi rețele de troleibuze din țară, în funcțiune din 1959.

Deocamdată este vorba despre o propunere aflată pe ordinea de zi: consilierii locali urmează să decidă vineri dacă studiul de oportunitate va fi actualizat. Niciun vehicul nu a fost cumpărat și nicio linie nu se modifică în acest moment.

Foto: troleibuze Iveco Urbanway 18 și Solaris Trollino 18 în Cluj-Napoca. Sursa: Kyah117, Wikimedia Commons, licență CC BY 4.0

Surse: Ordinea de zi a ședinței Consiliului Local din 6 noiembrie 2026 – Primăria Cluj-Napoca