Două schimbări pentru pasagerii Aeroportului Cluj: porți automate la frontieră și aterizări în condiții de vizibilitate redusă

Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj a pus în funcțiune două sisteme noi: porți automate de control la frontieră, în ambele terminale, și un sistem de aterizare pentru condiții de vizibilitate redusă. Primul ține de timpul petrecut la controlul pașapoartelor, al doilea de zilele cu ceață deasă. Dar niciunul nu se aplică tuturor pasagerilor și nu rezolvă orice întârziere.

Cele două investiții au fost prezentate marți, 27 octombrie, la o conferință de presă organizată sub forma unui tur ghidat prin Terminalul Plecări și Terminalul Sosiri. Au participat vicepreședintele Consiliului Județean Cluj, Radu Rațiu, președintele SITA Europa, Sergio Colella, directorul general al aeroportului, David Ciceo, și comisar-șef Liviu Done, șeful Sectorului Poliției de Frontieră Aeroport Cluj.

Douăsprezece porți automate, șase la plecări și șase la sosiri

Aeroportul a instalat 12 porți automate de control al frontierei (Automated Border Control, ABC). Șase sunt în Terminalul Plecări, pentru pasagerii din Uniunea Europeană care călătoresc spre destinații din afara spațiului Schengen. Alte șase sunt în Terminalul Sosiri, pentru pasagerii din UE care sosesc din țări non-Schengen.

Sistemul folosește verificare biometrică și citirea securizată a documentelor electronice de călătorie. Verificările de identitate se fac automat, dar sub supravegherea personalului Poliției de Frontieră. Un grup de șase porți poate fi monitorizat de un singur operator al Poliției de Frontieră, potrivit configurației operaționale descrise de aeroport.

Ce înseamnă asta pentru pasageri: porțile sunt destinate doar pasagerilor eligibili din UE și doar pe rutele către sau dinspre țări din afara spațiului Schengen. Pentru zborurile din interiorul Schengen nu se schimbă nimic. Scopul declarat este creșterea capacității de procesare, mai puține aglomerări și timpi de așteptare mai scurți.

În Terminalul Sosiri, porțile sunt prezentate și ca o soluție pentru folosirea mai eficientă a spațiului existent și pentru gestionarea fluxurilor de pasageri din afara Schengen, până la realizarea proiectului de extindere a terminalului.

Investiția în porțile ABC se ridică la 12.084.739 de lei, fără TVA, iar echipamentele sunt furnizate de compania SITA.

ILS CAT III: aterizări mai sigure pe ceață deasă

Al doilea sistem este ILS CAT III (Instrument Landing System, categoria III), descris de aeroport drept cel mai avansat sistem de ghidaj pentru aterizare în condiții de vizibilitate redusă din aviația civilă de astăzi. Este deja operațional pe Aeroportul Internațional Cluj, iar proiectul înseamnă trecerea de la ILS CAT II la CAT III.

Contează mai ales iarna. Potrivit aeroportului, regiunea se confruntă în sezonul rece cu episoade lungi de ceață deasă și vizibilitate redusă. Prin operaționalizarea sistemului, aeroportul spune că vor fi reduse semnificativ anulările și întârzierile zborurilor, precum și redirecționările către alte aeroporturi.

Există însă o condiție importantă. Aeroportul precizează chiar în comunicat că efectul depinde de politica fiecărui operator aerian, de tipul aeronavei și de acreditările fiecărui pilot. Cu alte cuvinte, sistemul de la sol este gata, dar o aterizare în ceață densă rămâne posibilă doar pentru zborurile care îndeplinesc aceste cerințe. Nu înseamnă că ceața nu va mai afecta niciun zbor.

Proiectul „Asigurare condiții de operare CAT. III la pista de decolare-aterizare 07-25” a fost implementat printr-un contract de finanțare între aeroport și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Valoarea totală a contractului a fost de 8.500.354,66 lei, din care cofinanțarea Uniunii Europene a fost de 3.035.847,73 lei, prin Fondul European de Dezvoltare Regională, în cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare 2014-2020.

Ce spun autoritățile

Președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, a declarat: „Asistăm astăzi la operaționalizarea a două dintre cele mai importante proiecte din istoria Aeroportului Internațional Cluj. Avem convingerea că această dezvoltare constantă a aeroportului va continua să aducă beneficii semnificative întregii comunități și va contribui la creșterea vizibilității județului nostru pe harta europeană.”

Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj este regie autonomă aflată sub autoritatea Consiliului Județean Cluj.